Электромобили (EV), несмотря на то, что они являются более экологичным, плавным и дешевым видом транспорта, вам потребуется как минимум 6-8 часов для зарядки типичного электромобиля. Многие компании, такие как Tesla, EVgo, точки зарядки и т. д., уже признали эту проблему, установив зарядные станции по всей стране. С такими странами, как Нидерланды, которые пообещали отказаться от бензиновых двигателей к 2035 году, дороги будущего будут заменены электромобилями на двигатели внутреннего сгорания, и вокруг нас появится множество зарядных станций для электромобилей.
В чем разница между зарядкой переменным или постоянным током?
Существует два «типа» электроснабжения: переменный ток и постоянный ток. Вот список точек сравнения, чтобы объяснить различия:
AC зарядка
При зарядке электромобиля переменным током используется бортовая система автомобиля (также называемая бортовым зарядным устройством), которая обеспечивает преобразование выходного тока в ток аккумулятора. Таким образом, он получает переменный ток (AC) и преобразует его в постоянный ток (DC), который затем направляется в автомобильный аккумулятор.
Ключевым параметром при выборе электромобиля является мощность этого бортового (встроенного) зарядного устройства, ведь скорость зарядки автомобиля зависит от того, насколько быстро эта бортовая система сможет получать переменный ток от источника, а также от того, сколько фазы, которые он может использовать.
AC зарядная станция
При зарядке с помощью станций переменного тока электрическая сеть подключается к бортовому зарядному устройству.
Таким образом, зарядная станция переменного тока регулирует зарядку в соответствии с текущими возможностями дома или точки зарядки, чтобы сеть не была перегружена.
Главное преимущество станций переменного тока в том, что они доступны по цене. Они в 7-10 раз дешевле, чем зарядные станции постоянного тока с той же производительностью. Еще одним их преимуществом является то, что они гораздо более распространены из-за более низкой цены. При этом они значительно меньше, а их установка проще, быстрее и дешевле. Благодаря своим характеристикам зарядные станции переменного тока также подходят для домашней установки и ночной зарядки.
DC зарядка
Зарядка постоянным током, или так называемая быстрая зарядка, осуществляется с помощью зарядной станции постоянного тока, которая может преобразовывать переменный ток (AC) в постоянный ток (DC), затем он «обходит» бортовое зарядное устройство электромобиля и отправляет этот постоянный ток через систему управления батареями (BMS) к батарее в соответствии с инструкциями системы управления зарядкой автомобиля.
Таким образом, зарядка не ограничивается мощностью бортового зарядного устройства и может быть намного быстрее.
DC зарядная станция
Зарядная станция постоянного тока технологически намного сложнее и во много раз дороже, чем зарядная станция переменного тока, к тому же для нее требуется мощный источник. Кроме того, зарядная станция постоянного тока должна иметь возможность связываться с автомобилем вместо бортового зарядного устройства, чтобы иметь возможность регулировать параметры выходной мощности в соответствии с состоянием и емкостью аккумулятора.
В основном из-за цены и технологической сложности мы можем насчитать значительно меньше станций постоянного тока, чем станций переменного тока. В настоящее время их сотни и расположены они на основных артериях.
Для установки постоянного тока требуется много энергии из сети (около 125 А). Это делает его затраты (производство, установка и эксплуатация) довольно высокими, что приводит к более высоким тарифам на зарядку. Однако, поскольку он обычно обеспечивает гораздо более быструю зарядку, этот метод зарядки является предпочтительным для быстрой подзарядки во время дальних поездок (для автомобилей, поддерживающих зарядку постоянным током). Этот тип зарядных устройств в основном встречается вдоль автомагистралей, а не дома или в офисах.
Тарифы на оплату
Независимо от переменного или постоянного тока, как правило, затраты (производство, установка и эксплуатация) и, следовательно, тарифы на зарядку будут расти с увеличением мощности точки зарядки.
Обратите внимание, что это не учитывает скорость зарядки вашего автомобиля. Поэтому, если ваш автомобиль не может заряжаться на высокой мощности, но вы подключены к точке зарядки переменного тока с высокой выходной мощностью (например, 43 кВтч), вы можете заплатить очень высокую цену за небольшое количество энергии.
Какой тип зарядки выбрать?
«Нормальная» зарядка от сети переменного тока предпочтительнее при длительной парковке. Идеально подходит для зарядки автомобиля дома или на работе. Зарядка постоянным током, с другой стороны, более распространена возле автомагистралей или на общественных зарядных станциях, где у вас не так много времени для подзарядки. тогда как «быстрая» зарядка постоянным током используется, когда транспортные средства припаркованы менее чем на 2 часа. Он предлагает новые возможности для клиентов, поскольку позволяет не только быструю зарядку, но и двунаправленную зарядку.
Однофазная зарядная станция переменного тока Wallbox EEVC мощностью 7 кВт и трехфазная зарядная станция переменного тока Wallbox мощностью 11 кВт — это новое поколение интеллектуальных продуктов, выпущенных Aswich, которые решают болевые точки домашней зарядки.
Инновационность
Минимальный размер, обтекаемый дизайн
Домашнее использование с интеллектуальным управлением приложениями
Интеллектуальное управление
Беспроводная связь (WiFi/Bluetooth)
Протокол связи OCPP с серверной частью
Используйте мобильное приложение, чтобы начать зарядку для зарядки автомобиля.
Гибкий вариант
Зарядный разъем типа 2 (IEC 62196-2) обеспечивает высокую гибкость и совместимость со всеми электромобилями.
Настенная или напольная установка